A ZiL-130 a Szovjetunióban a Lihacsov Autógyárban (ZiL) 1962-1994 között gyártott tehergépkocsi. 1992-től a ZiL-hez tartozó Uráli Autómotorgyár (UAMZ) is gyártotta. Az UAMZ nevét 2002-ben Uráli Gépkocsik és Motorok (AMUR) névre változtatták, ezt követően a tehergépkocsit AMUR-53131 típusjelzéssel gyártják. 1994-ig a. Az autót vezetve feltűnt, hogy D-ben gyakorlatilag semmi motorfék, cserébe B fokozatban lelépve a gázról átharapom a kormányt. A rekuperáció (és ezzel a fékerő) 4 fokozatban kapcsolható, a B-ben csak a 4. játszik, nekem a D3 volt a nyerő, ekkor pont jó egypedálos rendszerként üzemelt The ZiL-130 is a Soviet/Russian truck produced by ZiL in Moscow, Russia.The first prototype was built in 1956. Production began in 1962, while mass production started in 1964. It was one of the most numerous cargo trucks in the USSR and Russia, in total ZIL built 3,380,000 trucks up to 1994. In 1995, production was moved to the now-defunct Ural Motor Plant (UamZ, its trucks were known as UamZ. ZIL-131: terhelhetőség, műszaki jellemzők, üzemanyag-fogyasztás és üzemeltetési jellemzők - Teherautók - 2020 A ZIL-131 tehergépkocsit a megnövekedett terhelhetőséggel és átvitellel párhuzamosan hozták létre a 130. fickóval
Ugyanezt az erőművet használták a ZIL-130-ban. A különbség a hűtőrendszerben volt: egy előmelegítő került hozzáadásra, ami elengedhetetlen eszköz a rendkívül hidegben. Az üzemanyag-fogyasztás 35-40 liter / 100 km. A targoncának két 170 literes tartálya van. A ZIL-131 tengelykapcsoló egy lemezzel szárad ZiL-130A is a dual-purpose cargo truck designed to meet commercial, agricultural and military needs. ZiL-130B is a dual-purpose tractor truck. It could tow semi-trailers with a maximum weight of 12 500 kg. ZiL-131 was a general purpose military truck with 6x6 configuration. It was developed from the ZiL-130 ZIL-130-rajongók. 8K likes. Élete nagy részét egy ZIL130-as kormánya mögött töltötte édesapám, és minden alkalommal megdobban a szívem, amikor meglátok egy példányt
Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet ZIL-130 is a Soviet/Russian truck designed and developed by ZIL, Moscow, Russia. It replaced the older ZIL-164. First prototypes were built in 1958. Produced since 1962, mass produced since 1964. Was one of the most popular cargo trucks in the USSR and Russia, in total ZIL made 3,380,000 up to 1994. Since 1995, production moved to the Urals Motor Plant (UamZ, and was renamed as the UamZ-43140. El camión ZIL-130 es un modelo ruso diseñado y desarrollado por la empresa ZIL (Zavod imeni Likhacheva) en Rusia. Sustituyó al modelo anterior Zil-164. Se comercializó entre 1962 y 1994.Fue uno de los camiones más populares de la URSS y Rusia, y se llegaron a producir 3.380.000 unidades.También fue el primer modelo en permitirse pintar en colores blanco o azul, ya que anteriormente todos.
ZIL-130 (ЗИЛ-130) - tarybinis (vėliau Rusijos) sunkvežimis, 1962-2010 m. gamintas Lichačiovo vardo automobilių gamykloje (nuo 1992 iki šiol šiuos sunkvežimius renka AMUR gamykloje). Tai buvo vienas gausiausių, plačiausiai naudojamų tarybinių sunkvežimių - jų pagaminta virš 3 mln. vienetų. Automobilio kūrimas pradėtas nuo 1953 m A ZIL-130 kompresszor egy levegőberendezés pár hengerrel és folyadékhűtéssel. Az injekciós eszköz dugattyúinak gyártására szolgáló anyag egy alumínium ötvözet, amely úszó gyűrűkkel rendelkezik. A ZIL-130 kompresszor meghajtó egy vízpumpa csigás szíjjal van felszerelve A ZiL 131-esekből 1966 óta közel egymillió darab készült és mind a mi napig több ország nemzeti hadserege üzemeltet ilyen katonai változatokat. Tény, hogy az idő eljárt felettük, de ettől függetlenül nem akarnak szétesni, köszönik szépen szolgálják a tulajt addig, ameddig csak lehet
zil 130 profil sayfası. yazar. puan: 450,677. 24 SAAT. zil 130 rescue - Duration: 5:20. keniys555 126,226 views. 5:20. Full Van Conversion of a VW Crafter / DIY Campervan / Vanbuild for Couple + Dog - Duration: 30:45 Truck ZIL-645 volt billenő osztály, amely lehetővé teszi, hogy a közlekedés különböző rakományok. Szintén lehetséges volt szállítható beton, fa, fém. A fő paraméterek . Jellemzői Zil 645 (4331), hogy konstruktív módon egy továbbfejlesztett változata a 130 sorozat fülkében teljesen átalakul Ki lesz a befutó? Nissan GT-R vs Lamborghini Urus 2019.07.18 379 km/h-val száguldott egy 1100 lóerős Nissan GT-R 2019.05.04 Házi verseny: BMW M3 Competition a BMW M5 Competition ellen 2019.04.22 Elképesztő Pagani Huayra változat érkezhet 2019.04.18 Kis méregzsák a javából: Wimmer Vw Polo R WRC 2019.03.14 Brutálisat megy havon is a Supra motorral szerelt BMW E30 M3 2019.03.13 Az. Dunántúli Napló, 1980. február (37. évfolyam, 31-59. szám) 1980-02-06 / 36. szám. 2 DunQntult napló 1980. február 6., szerda Szórakozás vagy munka 7 A stúdióvezető a Dialóg Stúdió filmjeiről Kilenc filmmel vesz részt a Dialóg Stúdió a pécsi szemlén, a legtöbb filmet ők vonultatták fel
Fogyasztás Írta: Atti - 2008.04.01 12:47 _____ Azért nyitottam, hogy ne az Erdély topicot offtopicoljuk össze. Nekem a tavalyi ut soran palyan, 130 utazonal (GPS szerint, a km ora 140-et mutatott) 3,7 korul volt az atlagom. Komoyan mondom beépíttetek egy Zil motor a gépembe, hogy 100-at egyen 100-on.. 90 kilométer/órás sebességnél 2200-at, 100-nál 2400-at, 110-nél 2500-at, 130-nál háromezret forog a főtengely percenként. A futómű kényelmes, de a rossz utakon kelletlenül viselkedik, nagyobb tempójú kanyarodáskor hajlamos leugrani az ívről. Biró Csongor. Műszaki adato
Nem, nem lehet:) az ural meg a zil vén ágybavizelős koromban is tetszeni fog, a john deere traktorral meg kombájnnal egyetemben, ugyanígy az sti meg az evo47 is :)) Én sokat járok az m3-ason, ha nincs forgalom, 130-as tempomattal 1 óra 40-45 perc Pest határa-Debrecen határa. Ha gyorshajtanék, akkor lenne 1 óra 25-30 perc Összesen 105 találat, 3 oldalon. « Előző 1 2 3 Következő ». Renault Twingo (1993-2007) 73 LE, Benzin, félautomat 125 méretű gumit keres...? Találja meg az Ön számára megfelelő autó gumit több száz cég kínálatában Csak méhészetben használt jó állapotú, 6 hengeres disel motoral szerelt zil 131, kapcsolható öszkerék, csörlő, mellékhajtás, kis fogyasztás, csodálatos terep képesség! Forgalmi törzskönyv van, jele.. zil marhahúsexportőrök szövetségének (Abiec) tonnára bővült, míg a belső fogyasztás 9 százalékkal csökkent 2019 első tizenegy hónapjában az egy évvel tonna 3 245,17 3 860,24 4 250,11 130,97 110,10 HUF/tonna 80 501 80 249 80 775 100,34 100,65.
Az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás (és a szén-dioxid-kibocsátás) elérése érdekében a tervezők a motor üzemi mennyiségének csökkentése felé mozdulnak el, miközben fenntartják a hajtómű teljesítményét. Ehhez általában turbófeltöltőt használnak, de a mechanikus túlfeltöltővel történő opció nem veszíti el a. Gyári fogyasztás 90 km/h-nál: 11,5 l/100 km, 120 km/h-nál 15,5 l/100 km. KAPCSOLÓDÓ CIKKEK Kártyavárként dőlt össze a szocialista autóipa
A gyári fogyasztás 24 liter, legalábbis országúton, és lassú tempónál, írja a GAZ-66 prospektusa. Tény, hogy nem volt a takarékosság jelképe, de kit érdekelt, amikor a seregben ott voltak még a szintén benzines ZIL 131-esek és a dagonyázásnál százon százat felhörpintő Uralok, a tankolás pedig úgysem saját zsebre ment leírás: bruttÓ leszÁllÍtva 80000/db van hÁtulja is 16, 9-28 14pr gtk 147500/db leszÁllÍtva 157500/db brutt Még a pótkocsik is lemaradtak és egyéb dolgok. Ezeket talán majd egy külön csomagban készítem el. Eléggé pepecs munka a rugózás és a váz csavarodása 3Ds Max-ban idő kell hozzá. Kicsit hanyagolják a Zil 130 típust így próbáltam egy kis könnyű ellátó járművet eszkábálni belőle némi újabb felépítményekkel
ZIL 130 G típ tgk.-ba RÁBA 2156 típ, motor építése Lassú jármű motorcseréje Daruzás közbeni üzemanyag fogyasztás tanúsítása IFA - 50L/K típ.tgk.-ra nagy teljesítményű mobil porelszívó berendezés kiválasztása, megoldási változatok kidolgozása Original állapot. Irányár 950eft, Zil 131 alvázas629eft, Zil 131dobozos 780 000ft. eladó továbbá, Praga dobozos-platós 699e-től 750eft-ig. Elérhetőség: 06304836847 Elérhetőség: 06304836847 Ár: 950000 F
Papírjai rendben, törzskönyv van. Rendkívül olcsó fenntartási költség. Alacsony fogyasztás. Biztosítási díj: 5100 Ft/év. Teljesítményadó: 2520 Ft/év További képek e-mail-ben. Elérhetőség: fotodoboczi@pim. hu Tel: 06 70 640 6401 Ár: 1300000 F A váltó alapvetően pontosan jár, hidegen néha a hátramenet makacskodott, hatodik fokozatban, 130 km/óránál mindössze 2250-es fordulatszámon dolgozik a 2.0 JTDm motor. A fogyasztás tűrhető (7,1 l/100 km), de a sok autópályán és lakott területen kívül megtett pihentető kilométer után valamivel szerényebb értékre. Könyv: Gépjárművek szerkezete és javítása - A gépjárművezető és karbantartó szakma részére - Keller Ervin, Elek Péter, Dr. Sepsey József, Fésüs András,.. 1 Fogyasztás Írta: Atti :47 Azért nyitottam, hogy ne az Erdély topicot offtopicoljuk össze. Szóval én a hétvégén 31x km-re 12,1 litert tudtam tankolni. Az olyan 4 liter körüli fogyi, a tempó között (óra szerint), néha egy-egy elõzésnél több is Fogyasztás: 90km/h-nál: 10,0 10,4 10,8 6,9 120km/h-nál: 12,5 14,5 15,5 9,4 Város: 14,5 16,0 16,5 10,3 Volga3111 Késő 90-es évek legnagyob orosz autóipari eseménye volt a gaz 3111 megjelenése. Szintén nagy családi autó, tulajdonképpen a 3110 utódja.Külemében az 50-es évekbeli gazokra építkezik Magas kényelmi fok.
A ZIL 114-es limuzint nyolc éven át, 1970 és 1978 között gyártották. Az autó nemcsak kinézetében, méretében is tekintélyt parancsoló volt: a kocsi 3085 kilogrammot nyomott. Ennek megfelelően a ZIL 114-et nem lehetett eléggé megtankolni, a 300 lóerős, 8 hengeres motor átlag 26 litert fogyasztott 100 kilométerenként Információ a Ford Mondeo III Sedan 2.0 TDCi (130 hp, dízel, 2006) méreteiről (hosszúság, szélesség, magasság). Adatok a más Ford modellekről és a más márkák modelleiről hasonló hosszúsággal, szélességgel, magassággal A termelés átmeneti korlátozására kényszerül a Volkswagen német autógyár a wolfsburgi központi üzemében szeptemberben, mert a vártnál nehezebb a felkészülés az üzemanyag-fogyasztási és a károsanyag-kibocsátási értékek megállapítására szolgáló új nemzetközi szabványra (WLTP)
fogyasztás 7-8 liter, meglepően nyomatékos, hosszú difis (170km/h - 4600 RPM), sosem volt még semmi baja, kiváló napi használatú youngtimer. Elejében van egy kizárólag showcélokat szolgáló kék/piros villogó is. Miskolcon megtekinthető, ára 450.000 Ft. Érdeklődni: zsolt.kitta(kukac)indgroup.eu, 30/209-0001 A projekt célja a fogyasztás jelentős csökkentése volt, összesen három különböző példány készült belőle, benzinesből a V8-as 3.8 literes (hengerelzáró rendszerrel), a soros 8 hengeres 3.3 literes ikerturbós dízel, és egy gázturbinás változat
A motorpaletta a kezdetekben két erőforrásból állt, a kétliteres, 16 szelepes, 139 lóerővel rendelkezett, a turbós 195-tel. 1996-ban kijött a négyhengeres 1.8-as, 130 lovas, valamint a kétliteres, öthengeres, 147 lovas változat is, ebből a verzióból később egy 220 lóerős is készült, melynek végsebessége 250 km/óra volt.
[Re:] Szépen tartja a turbó órajeleket a Core i9-10900K - PROHARDVER! Fóru Az Ön kosara jelenleg üres. Nem csak vásárlásra használhatja, a kosarat! Tegye bele nyugodtan kedvenc termékeit, nem jár vásárlási kötelezettséggel. Így egyedi szettet is össze állíthat a segítségével, vagy össze hasonlíthatja a kiválasztott modelleket Felhasználók: Legutóbbi: hegedas20 Mai: 0 Tegnapi: 0 Összesen: 25826 Látogatók: Vendégek: 427 Tagok: 2 Összesen: 42
Használt autó, új autó kereső. Több ezer fényképes hirdetés. Autó, motor, haszonjármű, autóbusz, pótkocsi, utánfutó, mezőgazdasági gép, hajó. Információ a Renault Megane III Grandtour (version 2012) 1.5 DCi FAP (110 hp, dízel, 2012) végsebességéről. Adatok a más Renault modellekről és a más márkák modelleiről hasonló sebességgel Pontos idő: 2020.08.04. 01:13: Fórum kezdőlap » Méhész szakmai fórum » Vándorlás. Időzóna: UTC + 1 óra . Méhész aut ZIL 131 AC-40 Tűzoltóautó négyhengeres boxermotor elég volt a 130-as végsebesség biztosításához. Nézzünk egy képet búcsúzóul a Tatraplanról hátulról: Miért nem csinálnak ilyen kocsikat manapság? Persze, tudjuk... Célszerűség, kis fogyasztás, racionalitás..
A legmodernebb járművek, oltóberendezések és technikák mellett ZIL-re szerelt sugárhajtóműves autójuk is van a szegedi tűzoltóknak, nem is fapados: turbóreaktív, a sugárhajtóművet fordítható, oldalirányba mozgatható, emelhető, süllyeszthető extrával szállították még a ´70- es évek elején Válasz » #130 ordogkennel + lada váltó. Ha trabi motort teszek bele, a váltó difiét lehegesztem és a traki elején zil vagy gaz csörlőt fog hajtani a másik féltengej,erdei+kerti munkákra kellene a gép. veszi szépen a sebességeket alacsony fogyasztás Személyautó vásárlás és kihasználatlanság miatt szeretném. Komoly próbatétel elé állította a tegnapi hóesés a közlekedési, illetve az utakat, sínpályákat fenntartó társaságokat, amelyek nagyobb fennakadást még sehol sem jeleztek. Egy hétnél hosszabb havazás már sok száz millió forint kiadást jelent e társaságoknak. A biztosítók egyelőre nem tartanak kárkifizetéseik különösebb növekedésétől Pontos idő: 2020.08.08. 17:14: Fórum kezdőlap » Méhész szakmai fórum » Vándorlás. Időzóna: UTC + 1 óra . Méhész aut
zil marhahúsexportőrök szövetségének (Abiec) 60 százalékkal 181 ezer tonnára, a belső fogyasztás pe-dig 5 százalékkal 1,065 ezer tonnára bővült a vizsgált tonna 2 964,91 6 559,49 3 874,11 130,67 59,06 HUF/tonna 70 378 71 685 76 174 108,24 106,26. Az üzemanyag-fogyasztás 40 km és 55 liter között mozog 100 km-en. Az 1980-as évek óta a 100 lóerős kapacitással rendelkező dízelmotorokkal rendelkező ZIL-ek is gyártottak. és 180 LE és átlagos fogyasztása körülbelül 25 liter / 100 km. A forgási sugár körülbelül 10, 5 méter. Elérhető fordulat 1, 4 méterre Egy új 7-es BMW érkezése nagy esemény, pláne annyi újítással, amennyit a G11 hozott. A hatodik generáció tiszteletére két kedves autógyűjtő támogatónk kollekciójából és a BMW segítségével sikerült megvalósítanunk a majdnem lehetetlent: egy helyen, egy időben és napsütésben megcsodálni, mekkora ívet húzott a luxusautó a cápa E23-tól a részben szénszálas.